CicloVivo
Nesta terça-feira (5) foram entregues as duas primeiras unidades
do Nissan LEAF que fazem parte do programa piloto para avaliar a viabilidade de
veículos elétricos operarem como táxi na cidade de São Paulo.
O estudo é um dos primeiros resultados concretos do Acordo de
Intenções (MoU) assinado em junho de 2011 entre a Prefeitura de São Paulo, a
Aliança Renault-Nissan e a AES Eletropaulo, e que conta também com a Adetax
(Associação das Empresas de Táxi de Frota do Município de São Paulo). Na época,
a cidade de São Paulo foi a primeira da América do Sul a assinar um acordo
deste tipo.
As duas primeiras unidades do Nissan LEAF, primeiro veículo 100%
elétrico comercializado em larga escala no mundo, iniciam a parte prática do
programa piloto no dia 11 de junho, quando vão para as ruas. Os veículos
ficarão no ponto localizado entre a Avenida Paulista e a Rua da Consolação, à
disposição de qualquer pessoa que tiver interesse nos serviços de transporte
com emissão zero, e circularão em um circuito pré-definido dentro do mini Anel
Viário da cidade de São Paulo. Na próxima fase do projeto, prevista para a
metade do segundo semestre, a frota de táxi elétrico da cidade ganhará mais
oito unidades do modelo, totalizando 10 carros – todos disponibilizados pela
Nissan do Brasil.
O programa piloto do táxi elétrico em São Paulo contará com
motoristas profissionais do transporte de passageiros, pessoas que entendem as
demandas da mobilidade urbana diária na cidade de São Paulo e que,
consequentemente, poderão contribuir muito para o estudo. Os profissionais
foram treinados pela Nissan do Brasil dentro da parceria com a Secretaria
Municipal de Transportes (SMT) e com a Associação das Empresas de Táxi de Frota
do Município de São Paulo (Adetax).
Além de estudar o comportamento de um veículo com tração
elétrica pelas ruas de São Paulo, o programa piloto contará com uma rede de
recarga. Serão 15 pontos dentro do circuito estabelecido, sendo cinco unidades
de carregamento rápido, instaladas pela AES Eletropaulo, nas quais os taxistas
poderão ter as baterias de íon-lítio do Nissan LEAF com carga em até 30
minutos, e outros 10 carregadores para o “reabastecimento” em até 8 horas, que
pode ser durante a noite, período de menor consumo de energia pela população.
“É a nossa contribuição para o desenvolvimento sustentável da sociedade. Por
meio de inovação e tecnologia, haverá impacto positivo para o meio ambiente e
para a população”, disse Britaldo Soares, presidente da AES Brasil.
“Ao participarmos desse programa do Táxi Elétrico em São Paulo,
reafirmamos nossa missão mundial de promover uma vida mais amigável com a
natureza e com o planeta sem comprometer o conforto da mobilidade urbana.”,
afirma François Dossa, vice-presidente de Administração e Finanças da Nissan do
Brasil.
O Projeto Piloto de Táxi Elétrico de São Paulo será monitorado
pelos envolvidos, que acompanharão e irão analisar as necessidades dos
taxistas, dos pontos para recarga rápida, o desempenho e a manutenção dos
veículos, entre outros assuntos que envolvem a iniciativa.
Com autonomia de 160 km com uma única carga, o Nissan LEAF foi
projetado desde o início para atender às necessidades da mobilidade urbana
moderna, oferecendo espaço, conforto e potência como os veículos à combustão,
mas sem emitir poluentes que contribuem para o efeito estufa e nem fazer
barulho, algo comum nos centros urbanos.
(CicloVivo)
Fonte: Mercado Ético
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